Problèmes et précautions courantes dans l'entretien des vannes en plastique

1. La vanne à billes compacte x9002 doit être stockée dans une pièce sèche et ventilée, et les deux extrémités du passage doivent être bloquées.

2. Les vannes stockées pendant une longue période doivent être vérifiées régulièrement pour éliminer la saleté et appliquer de l'huile anti-rust sur la surface de traitement.

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3. Après l'installation, des inspections régulières doivent être effectuées, les principaux éléments d'inspection:

(1) Condition d'usure de la surface d'étanchéité.
(2) Usure des fils trapézoïdaux de la tige de soupape et de l'écrou de la tige de soupape.
(3) Si l'emballage est obsolète et invalide, s'il est endommagé, il doit être remplacé dans le temps.
(4) Une fois la valve révisée et assemblée, un test de performance d'étanchéité doit être effectué.

Travaux d'entretien pendant l'injection de graisse de valve

La maintenance de la valve avant et après le processus de soudage joue un rôle important dans la production et le fonctionnement de la valve. La maintenance correcte, ordonnée et efficace protégera la vanne, fera la fonction de la valve normalement et prolongera l'utilisation de la vanne. vie. La maintenance des valves peut sembler simple, mais ce n'est pas le cas. Il y a souvent des aspects négligés du travail.

1. Lorsque la valve injecte de la graisse, le problème de la quantité d'injection de graisse est souvent ignoré. Une fois le pistolet de graisse ravitaillement conducteur, l'opérateur sélectionne la valve et le mode de connexion d'injection de graisse, puis effectue l'opération d'injection de graisse. Il y a deux situations: d'une part, la quantité d'injection de graisse est petite et l'injection de graisse est insuffisante et la surface d'étanchéité s'use plus rapidement en raison du manque de lubrifiant. D'un autre côté, une injection de graisse excessive provoque des déchets. La raison en est qu'il n'y a pas de calcul pour différentes capacités d'étanchéité des soupapes en fonction de la catégorie du type de vanne. La capacité d'étanchéité peut être calculée en fonction de la taille et du type de la soupape, puis une quantité raisonnable de graisse peut être injectée.

2. Lorsque la valve est graissée, le problème de pression est souvent ignoré. Pendant l'opération d'injection de graisse, la pression d'injection de graisse change régulièrement dans les pics et les vallées. Si la pression est trop basse, que le joint fuit ou échoue, la pression est trop élevée, le port d'injection de graisse est bloqué, la graisse dans le joint est durcie ou l'anneau d'étanchéité est verrouillé avec la bille de soupape et la plaque de soupape. Généralement, lorsque la pression d'injection de graisse est trop faible, la graisse injectée s'écoule principalement au fond de la cavité de la valve, qui se produit généralement dans de petites vannes de grille. Si la pression d'injection de graisse est trop élevée, d'une part, vérifiez la buse d'injection de graisse, si le trou de graisse est bloqué, remplacez-le; D'un autre côté, si la graisse est durcie, utilisez un liquide de nettoyage pour adoucir à plusieurs reprises la graisse d'étanchéité échouée et injecter une nouvelle graisse pour la remplacer. . De plus, le type de joint et le matériau d'étanchéité affectent également la pression d'injection de graisse. Différentes formes d'étanchéité ont des pressions d'injection de graisse différentes. Généralement, la pression d'injection de graisse pour les joints durs devrait être le sceau le plus flexible.

3. Lorsque la vanne est graissée, faites attention au problème de la vanne en position de commutation. La soupape à billes est généralement en position ouverte pendant l'entretien. Dans des cas particuliers, il est sélectionné pour être fermé pour l'entretien. D'autres vannes ne peuvent pas être traitées comme des positions ouvertes. La soupape de porte doit être fermée pendant la maintenance pour s'assurer que la graisse remplit la rainure d'étanchéité le long de l'anneau d'étanchéité. S'il est ouvert, la graisse d'étanchéité tombera directement dans le canal d'écoulement ou la cavité de soupape, provoquant des déchets.

4. Lorsque la valve est graissée, le problème de l'effet d'injection de graisse est souvent ignoré. Pendant le fonctionnement de l'injection de graisse, la pression, le volume d'injection de graisse et la position du commutateur sont tous normaux. Cependant, afin d'assurer l'effet de l'injection de graisse de soupape, il est parfois nécessaire d'ouvrir ou de fermer la valve pour vérifier l'effet de lubrification pour confirmer que la surface de la bille de soupape ou de la porte est uniformément lubrifiée.

5. Lors de l'injection de la graisse, faites attention au problème du drainage du corps de la valve et du soulagement de la pression de bouche. Après le test de pression de la valve, le gaz et l'humidité dans la cavité de la valve de la cavité scellée augmenteront de pression en raison de l'augmentation de la température ambiante. Lorsque la graisse est injectée, les eaux usées et la pression doivent être libérées pour faciliter le progrès fluide de l'injection de graisse. Une fois l'injection de graisse, l'air et l'humidité de la cavité scellée sont complètement remplacés. Soulagez la pression de la cavité de la valve dans le temps, ce qui garantit également la sécurité de la valve. Après l'injection de graisse, assurez-vous de resserrer le bouchon de vidange et de soulagement de la pression pour éviter les accidents.

6. Lors de l'injection de la graisse, faites attention au problème de la production de graisse uniforme. Pendant l'injection de graisse normale, la sortie de graisse la plus proche du port d'injection de graisse se déchargera d'abord, puis au point bas, puis au point élevé après le dernier, puis déchargera successivement la graisse. S'il ne suit pas les règles ou ne produit pas de graisse, il prouve qu'il y a un blocage et le dégage dans le temps.

7. Lors de l'injection de graisse, observez également le problème de rinçage du diamètre de la valve et du siège de l'anneau d'étanchéité. Par exemple, pour les vannes à billes, s'il y a une interférence de position ouverte, le limiteur de position ouverte peut être ajusté vers l'intérieur pour confirmer que le diamètre est droit et verrouillé. Pour ajuster la position limite, vous devez non seulement poursuivre la position d'ouverture ou de clôture, mais vous devez considérer la position globale. Si la position d'ouverture est affleurante et que la position de clôture n'est pas en place, la vanne ne se ferme pas étroitement. De la même manière, si le réglage est en place, le réglage correspondant de la position ouverte doit également être pris en compte. Assurez-vous le voyage à angle droit de la valve.

8. Après l'injection de graisse, le port d'injection de graisse doit être scellé. Évitez l'entrée des impuretés ou l'oxydation des lipides au port d'injection de graisse. La graisse anti-rust doit être appliquée à la couverture pour éviter la rouille. Afin qu'il puisse être appliqué dans la prochaine opération.

9.Nine, lors de l'injection de la graisse, il est également nécessaire de considérer le traitement spécifique de problèmes spécifiques dans le transport séquentiel des produits pétroliers à l'avenir. Compte tenu des différentes qualités du diesel et de l'essence, la capacité de l'affoncement et de la décomposition de l'essence doit être prise en compte. Dans le fonctionnement futur de la valve, lors de la rencontre des opérations du segment d'essence, reconstituez la graisse à temps pour éviter l'usure.

10. Lors de l'injection de graisse, n'ignorez pas l'injection de graisse sur la tige de la soupape. Il y a une manche coulissante ou un emballage sur l'arbre de soupape, qui doit également être gardé lubrifié pour réduire la résistance à la friction pendant le fonctionnement. Si la lubrification ne peut pas être assurée, le couple augmentera pendant le fonctionnement électrique et les pièces d'usure seront laborieuses pendant le fonctionnement manuel.

11. Certaines vannes à billes sont marquées de flèches sur le corps de la vanne. S'il n'y a pas d'écriture anglaise, c'est la direction d'action du siège d'étanchéité, qui n'est pas utilisée comme référence pour la direction d'écoulement du milieu, et la direction de l'auto-décharge de la valve est opposée. Normalement, une valve à billes scellée à double siège a une direction d'écoulement bidirectionnelle.

12. Lors du maintien de la valve, faites attention à la pénétration de l'eau dans la tête électrique et son mécanisme de transmission. Surtout la pluie qui s'infiltre pendant la saison des pluies. L'un consiste à rouiller le mécanisme de transmission ou le manchon de la tige de transmission, et l'autre est de congeler en hiver. Le couple est trop grand lorsque la valve électrique est utilisée, et les dommages aux pièces de transmission entraîneront le déchargement du moteur ou la protection du couple * sera déclenchée et le fonctionnement électrique ne peut pas être réalisé. Les pièces de transmission sont endommagées et le fonctionnement manuel ne peut pas être effectué. Une fois que la * protection contre le couple est activée, le fonctionnement manuel ne peut pas non plus être commuté. L'opération forcée endommagera les pièces en alliage interne.


Heure du poste: 18 janvier-2022